Płatna autostrada w Holandii: Podróż samochodem do Holandii przez Niemcy stanie się droższa. Rząd w Hadze ogłosił budowę nowego odcinka autostrady, za którego przejazd trzeba będzie zapłacić. Opłaty mają dotyczyć wszystkich kierowców, także turystów zagranicznych. Władze zapowiadają, że środki z poboru mają zostać przeznaczone na utrzymanie infrastruktury i ochronę środowiska. Eksperci ostrzegają, że decyzja może uderzyć szczególnie w kierowców podróżujących między Polską a Niemcami przez Holandię.
Płatna autostrada w Holandii: Koniec korków w regionie Arnhem
Koniec z ciągłymi korkami na trasie A12 — taką obietnicę składają władze Holandii. Od 2026 roku ma rozpocząć się budowa nowego odcinka autostrady, który połączy A15 z A12 i usprawni ruch w rejonie granicy z Niemcami. Każdy kierowca będzie musiał uiścić opłatę za przejazd.
Region wokół Arnhem od lat należy do najbardziej zakorkowanych w kraju. Kierowcy korzystają z objazdów, a natężenie ruchu powoduje niebezpieczne sytuacje. Nowy projekt zakłada przedłużenie autostrady A15 o 12 kilometrów, połączenie jej z A12 i poszerzenie obu tras na długości 23 km.
Budowa obejmie również nową 2,5-kilometrową mostową przeprawę przez kanał Pannerdens, która ma zostać ukończona w 2031 roku. To właśnie od tego momentu kierowcy będą musieli płacić za przejazd nowym odcinkiem.
Przeczytaj także: Holandia wprowadziła opłaty za autostrady. Obowiązują od teraz
Ile wyniesie opłata za nową autostradę w Holandii?
Opłaty obejmą wszystkie pojazdy — zarówno samochody osobowe, jak i ciężarowe, bez względu na kraj rejestracji. Nie będzie natomiast dodatkowych kosztów dla przyczep i kamperów. Dokładna wysokość opłat zostanie ogłoszona później, ale — podobnie jak w przypadku tunelu Blankenburg — stawki będą zależeć od inflacji i będą waloryzowane co roku 1 stycznia. Obecnie przejazd przez tunel Blankenburg kosztuje 1,51 euro dla aut osobowych i 9,13 euro dla ciężarówek.
System bez bramek
W odróżnieniu od wielu krajów Europy, w Holandii nie będzie klasycznych punktów poboru opłat. Zastosowany zostanie cyfrowy system e-Maut — kamery zarejestrują tablicę rejestracyjną, a kierowca będzie miał 72 godziny na opłacenie przejazdu online na stronie e-tol.nl. Będzie też możliwość uiszczenia opłaty do 7 dni przed podróżą, a dla osób często przekraczających granicę — automatyczne rozliczenia.
Pieniądze z opłat mają pokryć część kosztów inwestycji, szacowanych na 2,5 miliarda euro. Projekt obejmuje budowę 45 mostów, 10 skrzyżowań oraz wielu ekranów dźwiękochłonnych. Budowa będzie miała wpływ m.in. na regiony Liemers, Betuwe, Arnhem i Nijmegen.
Harmonogram prac:
- 2025 – przygotowanie do realizacji,
- 2026 – rozpoczęcie budowy,
- 2027 – dodatkowy pas ruchu na A12,
- 2029 – zakończenie prac na A12 i A15,
- 2031 – otwarcie mostu i uruchomienie płatnej trasy.
Władze liczą, że nowa autostrada odciąży korki na granicy i przyspieszy przejazd między Holandią a Niemcami. Dla kierowców oznacza to jednak nowe koszty podróży.