Przejdź do treści

Kierowcy z Holandii mogą stracić prawo jazdy w całej UE za poważne wykroczenia drogowe

13/04/2025 21:00
przepisy o zakazie jazdy w UE

Parlament Europejski oraz państwa członkowskie Unii Europejskiej osiągnęły wstępne porozumienie, zgodnie z którym kierowcy popełniający poważne wykroczenia drogowe w jednym z krajów UE, w tym w Holandii czy Polsce, będą mogli zostać objęci zakazem prowadzenia pojazdów obowiązującym we wszystkich 27 państwach członkowskich.

przepisy o zakazie jazdy w UE

Nowe przepisy o zakazie jazdy w UE

Do tej pory osoby łamiące przepisy drogowe w danym kraju mogły zostać ukarane jedynie zakazem prowadzenia pojazdów obowiązującym wyłącznie w państwie, w którym doszło do wykroczenia (tzw. „państwo wykroczenia”). Całkowite odebranie prawa jazdy możliwe było jedynie przez kraj, który je wydał (tzw. „państwo wydania”). Zgodnie z nowymi przepisami, w przypadku poważnego wykroczenia drogowego, „państwo wykroczenia” będzie miało obowiązek poinformowania o tym „państwa wydania” prawa jazdy. Następnie to „państwo wydania” będzie zobowiązane do wprowadzenia zakazu prowadzenia pojazdów obowiązującego na terenie całej Unii Europejskiej.
Przeczytaj także: Tanie tankowanie w Holandii? Uważaj, żeby nie skończyć z mandatem

Do poważnych wykroczeń drogowych, według przepisów UE, zaliczają się m.in. prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu lub narkotyków, ekstremalne przekroczenie prędkości, a także zachowania na drodze, które skutkują poważnym uszczerbkiem na zdrowiu lub śmiercią innych osób.

Zakaz jazdy w całej UE jako ostateczność

Wprowadzenie ogólnoeuropejskiego zakazu prowadzenia pojazdów ma być środkiem ostatecznym. Policja nie będzie nakładać takiej sankcji automatycznie. Procedura zostanie uruchomiona dopiero wtedy, gdy kierowca popełni drugie poważne wykroczenie, mając już na koncie wcześniejsze wykroczenie, za które otrzymał zakaz jazdy na co najmniej trzy miesiące w „państwie wykroczenia”.

Nowe zasady muszą jeszcze zostać formalnie zatwierdzone przez przedstawicieli państw członkowskich w Radzie Europejskiej oraz przez Parlament Europejski, jednak kolejne kroki legislacyjne traktowane są jako formalność.

Propozycje są częścią szerszego planu ujednolicenia przepisów drogowych oraz systemu kar w całej Unii Europejskiej. Wśród przyszłych zmian znajduje się również plan wprowadzenia cyfrowych praw jazdy do 2030 roku.