Czerwony znak CADO na autostradzie w Holandii: Kierowcy podróżujący po holenderskich autostradach mogą zauważyć niewielkie czerwone tablice z tajemniczym napisem „CADO”. Łatwo je zignorować, ponieważ podczas zwykłej jazdy nie wymagają od kierowcy żadnej reakcji. Ich prawdziwe znaczenie ujawnia się dopiero wtedy, gdy na autostradzie dochodzi do poważnego wypadku lub innej sytuacji kryzysowej.
Czerwony znak CADO na autostradzie w Holandii. Co oznacza?
Czerwone tablice z białym napisem CADO nie są zwykłymi znakami drogowymi. Skrót pochodzi od holenderskiego określenia „calamiteitendoorsteek”, oznaczającego specjalne przejście awaryjne. Jak wyjaśnia holenderski zarząd dróg Rijkswaterstaat, CADO to specjalna konstrukcja pozwalająca na otwarcie lub podniesienie fragmentu bariery znajdującej się w pasie rozdzielającym jezdnie autostrady. Dzięki temu w miejscu, które na co dzień jest całkowicie zamknięte, można utworzyć przejazd. I właśnie dlatego niewielka czerwona tablica może nabrać ogromnego znaczenia podczas poważnego zdarzenia.
Dochodzi do poważnego wypadku. Wtedy CADO może okazać się kluczowe
Wyobraźmy sobie poważny wypadek na autostradzie. Droga zostaje całkowicie zablokowana, a za miejscem zdarzenia błyskawicznie tworzy się wielokilometrowy korek. W takim przypadku problem mają nie tylko kierowcy. Karetki, straż pożarna i inne służby ratunkowe muszą jak najszybciej dotrzeć do poszkodowanych, a każda dodatkowa minuta może mieć znaczenie.
Właśnie w takich sytuacjach może zostać wykorzystane CADO. Po otwarciu specjalnego fragmentu bariery służby mogą przedostać się przez pas rozdzielający i skorzystać z krótszej drogi do miejsca zdarzenia. Rijkswaterstaat potwierdza, że jednym z podstawowych zastosowań tych przejść jest właśnie umożliwienie szybszego przejazdu służbom ratunkowym.
Przeczytaj także: Zapomniany przycisk w aucie może obniżyć rachunki za paliwo. Większość kierowców go nie używa
CADO może pomóc również kierowcom uwięzionym na autostradzie
Jest jeszcze druga funkcja tego systemu, o której wielu kierowców może nie wiedzieć. Jeżeli po ciężkim wypadku autostrada musi pozostać zamknięta przez dłuższy czas, samochody znajdujące się pomiędzy ostatnim zjazdem a miejscem zdarzenia mogą zostać praktycznie uwięzione na drodze.
Nie mogą jechać dalej, a normalne zawrócenie na autostradzie jest oczywiście zabronione i niezwykle niebezpieczne.
W takiej sytuacji CADO może zostać wykorzystane do wyprowadzenia zablokowanego ruchu. Po odpowiednim zabezpieczeniu przejazdu pojazdy mogą zostać skierowane na inną jezdnię, dzięki czemu kierowcy nie muszą czekać wielu godzin na ponowne otwarcie drogi. Takie zastosowanie przejść awaryjnych potwierdza również Rijkswaterstaat.
Holenderskie media przypominają m.in. sytuację z 2025 roku na Haringvlietbrug, kiedy po wypadku wykorzystano takie rozwiązanie do wyprowadzenia pojazdów, które utknęły na zablokowanej trasie.
Dlaczego znak jest czerwony?
Miejsca, w których znajdują się przejścia CADO, muszą być łatwe do zlokalizowania przez odpowiednie służby. Dlatego Rijkswaterstaat stosuje charakterystyczne czerwone tablice z białymi literami. Oficjalna dokumentacja holenderskiego zarządcy dróg wprost wskazuje, że w ten sposób oznaczane są przejścia CADO.
Na części tablic można zobaczyć również informację o odległości do przejścia oraz dodatkowe oznaczenie pozwalające zidentyfikować konkretne CADO.
Dla zwykłego kierowcy zobaczenie takiej tablicy nie oznacza konieczności zwolnienia, zatrzymania się ani zmiany pasa ruchu. Jest to przede wszystkim oznaczenie elementu infrastruktury przeznaczonego do wykorzystania w wyjątkowych sytuacjach.
Nie można z niego korzystać samodzielnie
To szczególnie ważne: CADO nie jest przejazdem, z którego kierowca może skorzystać według własnego uznania, np. aby ominąć korek. Bariera pozostaje elementem zabezpieczającym przeciwne kierunki ruchu i może zostać otwarta dopiero w ramach odpowiednio zabezpieczonej akcji. Kierowcy powinni więc zawsze stosować się do poleceń policji, Rijkswaterstaat oraz innych służb kierujących ruchem.