Mandaty w Holandii od 2027 roku. Kierowcy muszą przygotować się na kolejne podwyżki kar za łamanie przepisów drogowych. Od 1 stycznia 2027 roku niektóre wykroczenia mogą kosztować znacznie więcej niż obecnie, a nawet drobna nieuwaga za kierownicą może oznaczać poważny wydatek. Nowy taryfikator przewiduje wysokie kary nie tylko za przekroczenie prędkości czy przejazd na czerwonym świetle. Na liście znalazły się również zachowania, które wielu kierowców popełnia niemal codziennie. Za jedno z nich trzeba będzie zapłacić aż 450 euro, a w niektórych przypadkach mandat będzie jeszcze wyższy.
Mandaty w Holandii od 2027 roku. Kierowcy zapłacą więcej
W Holandii wysokość mandatów drogowych jest regularnie aktualizowana. Od 1 stycznia 2027 roku planowane są kolejne podwyżki. Niektóre kary mają wzrosnąć nawet o około 3 procent. Według holenderskiego automobilklubu ANWB mandaty mają być średnio o 2,7 procent wyższe niż w 2026 roku. Choć procentowy wzrost może wydawać się niewielki, w przypadku najpoważniejszych wykroczeń oznacza to kolejne kilkanaście lub kilkadziesiąt euro więcej do zapłacenia.
Przykładowo mandat za przejazd na czerwonym świetle ma wzrosnąć z 320 do 330 euro. Za korzystanie z telefonu trzymanego w ręku podczas jazdy kierowca zapłaci 450 euro zamiast dotychczasowych 440 euro. Jeszcze bardziej dotkliwe mogą być kary za przekroczenie dozwolonej prędkości. Za jazdę o 30 km/h za szybko w terenie zabudowanym przewidziano mandat w wysokości 458 euro.
Nawet 450 euro za telefon podczas jazdy. Surowe kary także za inne wykroczenia
Jedną z najwyższych kar przewidziano za trzymanie telefonu komórkowego podczas prowadzenia samochodu. Od przyszłego roku mandat za takie wykroczenie ma wynosić 450 euro. Wysokie kary grożą również kierowcom, którzy nie zachowują odpowiedniej odległości od poprzedzającego pojazdu. Za jazdę zbyt blisko innego samochodu, określaną w Holandii jako bumperkleven, mandat może wynieść co najmniej 400 euro przy prędkościach do 80 km/h. Przy wyższych prędkościach o wysokości kary decyduje prokuratura.
Kierowcy powinni zwrócić uwagę także na przepisy dotyczące korzystania z pasów ruchu. Nieuzasadniona jazda lewym pasem autostrady ma kosztować 300 euro, czyli o 20 euro więcej niż obecnie. Za wyprzedzanie z prawej strony, jeśli jest ono niedozwolone, przewidziano natomiast mandat w wysokości 330 euro.
Co istotne, wysokie kary mogą dotyczyć również pozornie drobnych wykroczeń. Niepotrzebne używanie klaksonu będzie kosztowało 200 euro, a skręcanie bez włączenia kierunkowskazu 130 euro.
Przeczytaj także: Coraz więcej kierowców w Holandii otrzymuje mandaty po 440 euro. Wszystko przez jedną zmianę
Tyle wyniosą mandaty w Holandii w 2027 roku
Zestawienie przygotowane przez holenderski automobilklub ANWB pokazuje, jak wysokie mogą być kary za najczęstsze wykroczenia drogowe:
| Wykroczenie | Planowany mandat |
|---|---|
| Trzymanie telefonu podczas jazdy | 450 euro |
| Przejazd na czerwonym świetle | 330 euro |
| Nieustąpienie pierwszeństwa z prawej strony | 330 euro |
| Niedozwolone wyprzedzanie z prawej | 330 euro |
| Nieuzasadniona jazda lewym pasem | 300 euro |
| Brak zapiętych pasów bezpieczeństwa | 200 euro |
| Niepotrzebne używanie klaksonu | 200 euro |
| Skręt bez kierunkowskazu | 130 euro |
| Nieprawidłowe parkowanie | 130 euro |
| Parkowanie na ogólnodostępnym miejscu dla osób niepełnosprawnych bez uprawnienia | 410 euro |
| Parkowanie na miejscu zarezerwowanym dla konkretnego pojazdu osoby niepełnosprawnej | 500 euro |
Do podanych kwot mogą zostać doliczone koszty administracyjne.
Przekroczenie prędkości w Holandii. Nawet kilka kilometrów może słono kosztować
Szczególnie ostrożni powinni być kierowcy, którzy często podróżują holenderskimi autostradami. Wysokość mandatu zależy nie tylko od liczby kilometrów przekroczenia dozwolonej prędkości, lecz także od rodzaju drogi. Już za przekroczenie prędkości o 5 km/h w terenie zabudowanym przewidziano karę w wysokości 47 euro. Przy przekroczeniu o 20 km/h kwota wzrasta do 262 euro. Planowane mandaty za przekroczenie prędkości:
| Przekroczenie | Teren zabudowany | Poza terenem zabudowanym | Autostrada |
|---|---|---|---|
| 5 km/h | 47 € | 43 € | 35 € |
| 10 km/h | 98 € | 92 € | 86 € |
| 15 km/h | 184 € | 177 € | 163 € |
| 20 km/h | 262 € | 250 € | 235 € |
| 30 km/h | 458 € | 436 € | 400 € |
Kwoty nie obejmują kosztów administracyjnych. W strefach robót drogowych i niektórych innych obszarach obowiązują odrębne stawki. Przy większych przekroczeniach prędkości kara może być ustalana indywidualnie.
Nie zapłacisz mandatu w terminie? Kwota może gwałtownie wzrosnąć
Kierowcy powinni pamiętać, że w Holandii ignorowanie mandatu może prowadzić do znacznego zwiększenia należności. Jeżeli mandat nie zostanie opłacony w wyznaczonym terminie, holenderskie przepisy przewidują dodatkowe opłaty.
Przy pierwszym upomnieniu należność wzrasta o 50 procent. Przy drugim zostaje ponownie podwyższona, tym razem o 100 procent względem kwoty z pierwszego wezwania. Oznacza to, że nieopłacony mandat w wysokości 200 euro może wzrosnąć najpierw do 300 euro, a następnie do 600 euro.
Warto również pamiętać, że mandaty wystawione w Holandii mogą być egzekwowane w innych państwach Unii Europejskiej, w tym w Polsce, zgodnie z przepisami dotyczącymi transgranicznego wykonywania kar pieniężnych. Dlatego przeprowadzka z Holandii do Polski nie oznacza automatycznie, że nieuregulowana kara przestaje obowiązywać. adac.de
Podwyżki mandatów w Holandii budzą kontrowersje
Planowane podniesienie mandatów wywołało w Holandii dyskusję polityczną. Jak informuje ANWB, większość członków Tweede Kamer, czyli niższej izby holenderskiego parlamentu, wezwała rząd do rezygnacji z planowanej podwyżki o 2,7 procent.
Zdaniem parlamentarzystów mandaty powinny przede wszystkim poprawiać bezpieczeństwo na drogach, a nie służyć zwiększaniu wpływów do budżetu państwa.
Również holenderska Rada Stanu zwróciła uwagę na konieczność lepszego uzasadnienia kolejnych podwyżek.
Sam automobilklub ANWB podkreśla, że wysokość kar powinna być proporcjonalna do powagi wykroczenia. Organizacja uważa również, że zwiększenie prawdopodobieństwa wykrycia naruszeń przepisów może skuteczniej poprawiać bezpieczeństwo niż samo podnoszenie mandatów.
Na 13 listopada 2026 roku nowe stawki nie są jeszcze ostatecznie zatwierdzone. Jeżeli planowana podwyżka zostanie przyjęta, taryfikator zacznie obowiązywać 1 stycznia 2027 roku.