Holandia jest jednym z niewielu krajów europejskich, w którym do tej pory nie obowiązywała ogólnokrajowa opłata za autostrady. Opłata była pobierana tylko za niektóre tunele. Teraz Holandia wprowadza nowe zasady, które wpłyną na podróże po tym kraju w 2025 roku. Od niedawna na jednym z kluczowych odcinków autostrady obowiązuje system opłat, który różni się od tradycyjnych metod poboru. Dla kierowców z zagranicy oznacza to konieczność zapoznania się z nowymi zasadami, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek. Jakie zmiany czekają na podróżujących? Szczegóły mogą Cię zaskoczyć!
Holandia wprowadziła opłaty za autostrady
Do tej pory w Holandii nie obowiązywała ogólna opłata za poruszanie się drogami krajowymi oraz autostradami. Oznaczało to, że po kraju można podróżować bez konieczności uiszczania dodatkowych opłat drogowych. Jednak sytuacja ta się zmieniła pod koniec 2024 roku. A24 to pierwsza autostrada w Holandii , która wymaga opłat. Zdaniem operatorów, ze względu na wysokie koszty budowy, realizacja trasy bez opłat nie była możliwa.
Autostrada A24 na zachód od Rotterdamu została otwarta 7 grudnia. Po sześciu latach budowy 4,2–kilometrowy odcinek autostrady A24 łączy A20 w pobliżu Vlaardingen z autostradą A15 w pobliżu Rozenburga i ma znacząco poprawić sytuację ruchową w regionie Rotterdamu. Tak zwane połączenie Blankenburg obejmuje również dwa odcinki tuneli – tunel Maasdelta i tunel Holland, informuje ADAC.
WAŻNE! Skrajne zakłócenia w ruchu drogowym w Amsterdamie. Co piąty kierowca będzie zmuszony zrezygnować z samochodu, chaos potrwa przez cały 2025 rok!
Opłaty za przejazd A24 w Holandii
- Pojazdy do 3,5 tony (samochody osobowe, motocykle, kampery): 1,51 euro za przejazd.
- Pojazdy powyżej 3,5 tony (ciężarówki, autobusy): 9,13 euro za przejazd.
Za przyczepy i przyczepy kempingowe nie obowiązują żadne dodatkowe opłaty. Opłatom podlegają także pojazdy z zagranicznymi tablicami rejestracyjnymi. Od 2026 r. opłaty będą corocznie dostosowywane w celu uwzględnienia inflacji.
System poboru opłat za autostrady w Holandii
Na A24 zastosowano elektroniczny system poboru opłat (e-TOL) bez tradycyjnych bramek. Kamery rejestrują numery rejestracyjne pojazdów, a opłatę można uiścić online do 72 godzin po przejeździe za pomocą karty kredytowej. Alternatywnie, kierowcy mogą zarejestrować się u dostawcy usług, co umożliwia automatyczne pobieranie opłat z konta.
Przeczytaj koniecznie: Holandia wprowadza zmiany w ograniczeniach prędkości na autostradach. Zaczną obowiązywać w 2025 roku
Tak działa nowe e-myto w Holandii
Na autostradzie A24 obowiązuje elektroniczny system opłat drogowych (e-TOL) . W przeciwieństwie do konwencjonalnych systemów poboru opłat, na A24 nie ma klasycznych punktów poboru opłat, co oznacza, że płynność ruchu pozostaje niezakłócona. Zamiast tego kamery zainstalowane nad drogą automatycznie rejestrują tablice rejestracyjne pojazdów w celu obliczenia opłaty.
Holandia jest jednym z niewielu krajów europejskich, w którym obecnie nie obowiązuje ogólnokrajowa opłata za autostrady. Do tej pory opłata była pobierana tylko za niektóre tunele. Dobra wiadomość dla podróżnych: od stycznia 2025 r. za tunel Westerschelde o długości 6,6 km , który łączy miasta Terneuzen w Zeeuws-Vlaanderen i Goes on Zuid-Beveland, nie będą już pobierane opłaty za przejazd samochodami, motocyklami, przyczepami i domami mobilnymi. Tunel Westerschelde to najdłuższy tunel w Holandii.