Podróżowanie pociągami po Holandii tego lata może być znacznie tańsze. Holenderski rząd i NS pracują nad specjalnym abonamentem wakacyjnym, który pozwoliłby jeździć pociągami po całym kraju za 49 euro miesięcznie. Planowany „bilet klimatyczny” ma obowiązywać od 21 czerwca do 1 września 2026 roku. Jeśli parlament zatwierdzi projekt na czas, pasażerowie będą mogli korzystać z nielimitowanych przejazdów wszystkimi trasami NS poza godzinami szczytu oraz w weekendy. To tzw. bilet klimatyczny w Holandii.
Bilet klimatyczny w Holandii: NS chce zachęcić ludzi do częstszych podróży
Nowy abonament ma być letnią wersją popularnego pakietu NS Flex Dal Vrij. Standardowo taki abonament kosztuje prawie 128 euro miesięcznie, dlatego proponowana cena 49 euro oznacza ogromną obniżkę. Rząd tłumaczy, że projekt ma pomóc mieszkańcom w czasie rosnących kosztów życia i jednocześnie zachęcić do częstszego korzystania z transportu publicznego zamiast samochodu. Pomysł nawiązuje do podobnych rozwiązań wprowadzanych wcześniej w Niemczech, gdzie tanie bilety kolejowe okazały się ogromnym sukcesem i znacząco zwiększyły liczbę pasażerów.
Nie wszyscy będą mogli skorzystać
Choć pomysł cieszy się dużym zainteresowaniem, liczba dostępnych abonamentów może być ograniczona. Jak podaje Rijksoverheid, rząd przeznaczył na program maksymalnie 118 milionów euro. To oznacza, że liczba osób, które skorzystają z taniego abonamentu, prawdopodobnie nie będzie nieograniczona. Szczegóły dotyczące sprzedaży i dostępności mają pojawić się po zatwierdzeniu projektu przez parlament.
Żeby abonament mógł ruszyć zgodnie z planem już 21 czerwca, zgodę muszą wyrazić obie izby holenderskiego parlamentu. Sekretarz stanu ds. infrastruktury Chris Jansen apelował o szybkie procedowanie projektu, ponieważ każde opóźnienie może przesunąć start programu.
Przeczytaj także: Holandia wprowadza nową opłatę drogową. Kierowcy mogą wpaść w kosztowną pułapkę
Letni abonament może być testem większych zmian
Choć obecnie mowa tylko o wakacyjnym programie pilotażowym, wielu ekspertów uważa, że może to być początek większych zmian w holenderskim transporcie publicznym. Coraz częściej pojawiają się bowiem pomysły wprowadzenia stałych, tańszych abonamentów krajowych — szczególnie dla osób regularnie dojeżdżających do pracy lub studentów.