Niebezpieczne poduszki powietrzne w samochodach: Pilne ostrzeżenie dla kierowców. Po drogach nadal jeździ ogromna liczba samochodów objętych akcją serwisową z powodu poważnej usterki systemu bezpieczeństwa. Problem może ujawnić się właśnie w momencie wypadku, kiedy jeden z najważniejszych elementów mających chronić kierowcę i pasażerów powinien zadziałać prawidłowo. W najgorszym przypadku konsekwencje mogą być tragiczne. Kierowcy mogą łatwo sprawdzić, czy problem dotyczy również ich samochodu.
Niebezpieczne poduszki powietrzne w samochodach
Chodzi o 126 892 samochody osobowe, które według analizy danych holenderskiego urzędu RDW są objęte od co najmniej roku niezakończoną akcją serwisową dotyczącą potencjalnie niebezpiecznych poduszek powietrznych. Problem dotyczy słynnych poduszek Takata, które na przestrzeni lat montowano w samochodach wielu różnych producentów, podaje Ed.nl.
Zagrożenie pojawia się podczas aktywacji poduszki powietrznej. W wadliwych egzemplarzach generator gazu może pęknąć lub eksplodować. Wtedy fragmenty metalowej obudowy mogą zostać z ogromną siłą wyrzucone w kierunku osób znajdujących się w samochodzie.
Zamiast ochronić kierowcę lub pasażera podczas wypadku, poduszka może więc spowodować poważne obrażenia, a w najgorszym przypadku śmierć.
BMW, Volkswagen i Mercedes. Tych samochodów jest najwięcej
Problem nie ogranicza się do jednego producenta. Poduszki Takata montowano w dziesiątkach różnych modeli samochodów. Według analizy danych RDW największą grupę samochodów z akcją dotyczącą poduszek otwartą od ponad roku stanowią BMW – 63 487 pojazdów. Na kolejnych miejscach znajdują się: Volkswagen – 21 641 samochodów, Mercedes-Benz – 15 662, Toyota – 7806 oraz Audi – 5273.
W przypadku BMW chodzi między innymi o samochody serii 1 i serii 3. Zdecydowana większość BMW objętych analizowaną akcją została po raz pierwszy dopuszczona do ruchu w latach 2006–2013.
Przeczytaj także: Widzisz 50 euro za wycieraczką? Nie wysiadaj z auta. To może być pułapka złodziei
Niektórymi samochodami nie wolno nawet jeździć
Szczególnie poważna sytuacja dotyczy części samochodów Citroëna. Już w czerwcu 2025 roku producent wezwał właścicieli określonych egzemplarzy Citroëna C3 i DS 3 wyprodukowanych w latach 2009–2019, aby przestali nimi jeździć. Powodem były właśnie poduszki Takata.
Holenderski RDW potwierdził wówczas akcję i zalecił właścicielom samochodów objętych komunikatem zastosowanie się do wezwania producenta.
Jak sprawdzić swój samochód?
Kierowcy mieszkający w Holandii mogą bardzo łatwo sprawdzić, czy ich samochód jest objęty niezakończoną akcją serwisową. Wystarczy wejść do RDW Kentekencheck i podać numer rejestracyjny samochodu. Następnie w zakładce „Overzicht” należy znaleźć pozycję „Terugroepacties”. Jeżeli przy samochodzie widnieje aktywna akcja, właściciel powinien skontaktować się z producentem lub wskazanym dealerem.
Usunięcie usterki w ramach akcji serwisowej jest bezpłatne. RDW apeluje do właścicieli, aby nie ignorowali takich komunikatów, ponieważ dotyczą one bezpieczeństwa kierowcy, pasażerów i innych uczestników ruchu.